La 4ème étape du Rallye Maroc Classic a mené, mercredi, les équipages d’Erfoud à Ouarzazate. Ce fut une épreuve de régularité sur route longue de 420 km avec 3 ERR.
Après une liaison d'une centaine de km en guise d'échauffement, les concurrents ont quitté la grande route pour une première ERR après Goulmima. Au menu, un tracé à travers les plantations verdoyantes ponctué par la traversée d'un oued à gué, rafraîchissant sous le franc soleil marocain !
Mercedez-Benz a été à l'honneur au sortir de cette spéciale remportée par l'équipage C.Ghistelink-L.David dans leur Coupé 3.5.
Encore quelques dizaines de kilomètres et les équipages ont eu à traverser des villages berbères aux rues étroites, soigneusement balayées, jusqu'au départ de la deuxième ERR. Courte et technique, celle-ci a nécessité beaucoup de vigilance de la part des conducteurs afin de franchir sans encombres les oueds à sec et autres pièges que la route montagneuse leur réservait.
Déjà vainqueur d'une ERR, l'équipage D.Courtens-E.Courtens a réitèré sa performance au volant d'une Porsche 911 2.7.
Quelques kilomètres plus loin, les Classics se présentaient au départ de la troisième et dernière ERR de la journée : l'équipage H.Stamm-Brenninkmeijer place l’Aston-Martin DB2 en tête de classement de l'épreuve.
Après une halte-déjeuner, le départ était donné pour reprendre la route : direction le passage mythique des Gorges du Todra, majestueuses falaises s'élevant jusqu'à 300 mètres au-dessus de la caravane du rallye.
Les équipages devaient quitter hier Ouarzazate, direction la côte atlantique pour rejoindre Taghazout.
Classement du jour
1-R.Cerezo-R.Cerezo (Jaguar XK 140 DHC)
2-E.Wiederin-A.Hoffer (Porsche 356 A)
3-C.Ghistelinck-L.David (Mercedes-Benz Coupé 3.5)
Après une liaison d'une centaine de km en guise d'échauffement, les concurrents ont quitté la grande route pour une première ERR après Goulmima. Au menu, un tracé à travers les plantations verdoyantes ponctué par la traversée d'un oued à gué, rafraîchissant sous le franc soleil marocain !
Mercedez-Benz a été à l'honneur au sortir de cette spéciale remportée par l'équipage C.Ghistelink-L.David dans leur Coupé 3.5.
Encore quelques dizaines de kilomètres et les équipages ont eu à traverser des villages berbères aux rues étroites, soigneusement balayées, jusqu'au départ de la deuxième ERR. Courte et technique, celle-ci a nécessité beaucoup de vigilance de la part des conducteurs afin de franchir sans encombres les oueds à sec et autres pièges que la route montagneuse leur réservait.
Déjà vainqueur d'une ERR, l'équipage D.Courtens-E.Courtens a réitèré sa performance au volant d'une Porsche 911 2.7.
Quelques kilomètres plus loin, les Classics se présentaient au départ de la troisième et dernière ERR de la journée : l'équipage H.Stamm-Brenninkmeijer place l’Aston-Martin DB2 en tête de classement de l'épreuve.
Après une halte-déjeuner, le départ était donné pour reprendre la route : direction le passage mythique des Gorges du Todra, majestueuses falaises s'élevant jusqu'à 300 mètres au-dessus de la caravane du rallye.
Les équipages devaient quitter hier Ouarzazate, direction la côte atlantique pour rejoindre Taghazout.
Classement du jour
1-R.Cerezo-R.Cerezo (Jaguar XK 140 DHC)
2-E.Wiederin-A.Hoffer (Porsche 356 A)
3-C.Ghistelinck-L.David (Mercedes-Benz Coupé 3.5)
Sittard bat Volendam, Ihattaren décisif
