Les investissements directs chinois en Europe ont atteint 19,6 milliards de dollars l'année dernière, leur plus haut niveau depuis 2018, soutenus par l'accélération des projets industriels liés aux véhicules électriques, selon une étude.
Ces flux ont progressé de 67% sur un an, précise l'étude réalisée par les instituts MERICS et Rhodium Group, qui met en évidence un redémarrage net de l'engagement industriel chinois sur le continent européen.
Dans le détail, les investissements dits "greenfield" – construction de nouvelles unités de production plutôt que rachat d'actifs existants – ont atteint environ 10,49 milliards de dollars, en hausse de 51% sur un an, confirmant une stratégie davantage orientée vers l'implantation industrielle directe, rapporte la MAP.
Le secteur automobile capte l'essentiel de cette dynamique. Les investissements y ont représenté 8,9 milliards de dollars, dont 93% concentrés sur les chaînes d'approvisionnement des véhicules électriques, illustrant un basculement des priorités industrielles chinoises en Europe.
Cette montée en puissance s'inscrit dans une recomposition progressive des flux industriels entre la Chine et l'Europe, sur fond de rivalité économique accrue et de compétition mondiale autour des technologies de la transition énergétique.
Selon les données du ministère chinois du Commerce, les investissements directs chinois à l'étranger ont atteint 174,38 milliards de dollars en 2025, en hausse de 7,1% sur un an, consolidant la position de la Chine parmi les principaux investisseurs mondiaux.
Ces flux ont contribué à la création de plus de 50.000 entreprises dans 190 pays et régions, confirmant la place de la Chine parmi les trois premiers investisseurs mondiaux pour la neuvième année consécutive.
Ces flux ont progressé de 67% sur un an, précise l'étude réalisée par les instituts MERICS et Rhodium Group, qui met en évidence un redémarrage net de l'engagement industriel chinois sur le continent européen.
Dans le détail, les investissements dits "greenfield" – construction de nouvelles unités de production plutôt que rachat d'actifs existants – ont atteint environ 10,49 milliards de dollars, en hausse de 51% sur un an, confirmant une stratégie davantage orientée vers l'implantation industrielle directe, rapporte la MAP.
Le secteur automobile capte l'essentiel de cette dynamique. Les investissements y ont représenté 8,9 milliards de dollars, dont 93% concentrés sur les chaînes d'approvisionnement des véhicules électriques, illustrant un basculement des priorités industrielles chinoises en Europe.
Cette montée en puissance s'inscrit dans une recomposition progressive des flux industriels entre la Chine et l'Europe, sur fond de rivalité économique accrue et de compétition mondiale autour des technologies de la transition énergétique.
Selon les données du ministère chinois du Commerce, les investissements directs chinois à l'étranger ont atteint 174,38 milliards de dollars en 2025, en hausse de 7,1% sur un an, consolidant la position de la Chine parmi les principaux investisseurs mondiaux.
Ces flux ont contribué à la création de plus de 50.000 entreprises dans 190 pays et régions, confirmant la place de la Chine parmi les trois premiers investisseurs mondiaux pour la neuvième année consécutive.
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