Les principaux indicateurs financiers de l’ANP affichent des niveaux satisfaisants en 2020

L’ Agence nationale des ports (ANP), conformément aux obligations réglementaires appliquées aux entreprises faisant appel public à l’épargne, a rendu public le 30 avril dernier son rapport financier relatif aux réalisations au titre de l’année 2020. Il en ressort que « l’année 2020 s’est inscrite dans la continuité de la progression enregistrée en 2019 expliquée essentiellement par l’évolution favorable du niveau d’activité des ports gérés par l’ANP », analyse le régulateur portuaire. En effet, au titre de l’année écoulée, l’activité des ports gérés par l’agence a atteint un volume de 92,5 millions de tonnes, correspondant à une augmentation de 5,1%, a-t-elle fait savoir. Résultant de la hausse à la fois du trafic à l’import de 4,4% et à l’export de 7,6%, la progression de l’activité des ports sous l’égide de l’ANP «a impacté favorablement les indicateurs financiers de l’agence», souligne-t-on dans un communiqué. D’après la même source, le chiffre d’affaires a poursuivi sa progression au terme de l’année écoulée, enregistrant un montant de 1.940 MDHS, contre 1.853 MDHS en 2019, soit une augmentation de 4,7%, soit l’équivalent de 87MDHS. L’analyse des réalisations financières de l’organe de régulation du système portuaire fait ressortir aussi une augmentation de 5,9% des charges d’exploitation qui se sont établies à 1.850,6 MDHS en 2020 contre 1.748 MDHS en 2019. Elle fait apparaître également une baisse de près de 17,6% du résultat d’exploitation passant de 188,8 MDHS en 2019 à 155,6 MDHS en 2020. Comme l’a fait remarquer l’ANP dans son rapport annuel, «sans les dotations aux amortissements et aux provisions, le résultat d’exploitation ne baissera que de 1,6% par rapport à l’année 2019 ». En évolution par rapport aux réalisations de 2019, la valeur ajoutée a crû de 2,4%, correspondant à un montant de 1.195 MDHS. Ce qui a permis de dégager un taux d’intégration de 62%, selon les précisions de l’agence. Il est à noter que le résultat net a atteint 66,3 MDHS en 2020 contre 76,7 MDHS en 2019, soit une baisse de 13,6%. Mais à en croire l’ANP, hors provisions financières, il augmenterait de près de 32% par rapport à l’année 2019. L’analyse fait en outre état du renforcement de la capacité d’autofinancement qui a atteint un montant de 556,9 DHS, soit +16,8% par rapport à 2019. Alors que le taux d’engagement du programme d’investissement 2020 dont l’enveloppe globale s’élève à 1225,6 MDHS, a pour sa part atteint 57,7%, soit l’équivalent de 707,6 MDHS. Soulignons qu’à l’échelon du Groupe, «le chiffre d’affaires consolidé a connu une légère augmentation de 0,2% en passant de 2 050 MDHS à 2.054 MDHS en 2020». Malgré la baisse notable de l’activité de certaines participations de l’ANP, particulièrement celle de sa filiale SGPTV, l’agence évoque «une stagnation par rapport à la tendance haussière enregistrée durant les années passées». En ce qui concerne les charges d’exploitation consolidées au titre de l’année 2020, il ressort qu’elles se sont élevées à 2.072 MDHS, soit +7,4% par rapport aux réalisations de 2019. Ainsi qu’il est souligné dans le communiqué, « sans tenir compte des dotations aux amortissements du nouveau port de Safi pour 100 MDHS, l’augmentation de ces charges ne sera que de 2,6% par rapport à l’année 2019». S’agissant du résultat net consolidé, il a atteint un montant de 32 MDHS, soit une baisse de 69%. «Sans tenir compte des dotations aux amortissements et aux provisions traduisant essentiellement l’effort d’investissement des différentes structures du Groupe, le résultat net consolidé baissera de 9,3% par rapport à l’année 2019», selon l’ANP. Quant au total actif consolidé, il est ressorti à 21.763 MDHS en 2020 contre 20.424 MDHS, soit une augmentation notable de 6,6% en raison essentiellement de l’augmentation du niveau d’investissement de l’Agence nationale des ports.