L’activité portuaire a accusé un léger recul en 2021

L’activité des ports gérés par l’Agence nationale des ports (ANP) est ressortie en légère baisse au terme de l’année 2021, en comparaison avec l’année précédente.

En effet, les données statistiques rendues publiques récemment par le régulateur portuaire montrent qu’elle a accusé une légère baisse de 1,6% ; après une année 2020 exceptionnelle, marquée par des importations massives pour la constitution des stocks de sécurité pour les céréales et les aliments de bétail.

Dans une note de synthèse sur son activité portuaire au titre de l’année 2021, l’agence a en revanche relevé une amélioration des flux des marchandises ayant transité par les ports gérés par l’ANP. Avec un volume global de 91 millions de tonnes (MT), ceux-ci ont affiché une hausse de 3,5% par rapport à l’année 2019, a-t-elle indiqué.

Mais à en croire l’organe d’autorité et de régulation du système portuaire marocain, le volume de l’activité des ports gérés par l’ANP en 2021 aurait affiché une tendance positive de 1,6% « si on tient compte des volumes d’importations d’une année normale pour lesdites denrées», a-t-elle affirmé de même source.

Dans sa note, l’ANP précise également que « les volumes susvisés ont été transportés par un total de 9.846 navires de commerce, qui ont fait escale en 2021 au niveau des ports gérés par l’ANP, en légère baisse de 1% par rapport à l’année 2020 ».

Dans le détail, par nature de flux, les importations se sont situées à 54,8 MT, en hausse de 2% par rapport aux volumes traités en 2019, mais en baisse de 2,3% par rapport à 2020 (suite notamment à la baisse des importations des céréales, des aliments de bétail et du soufre).
A 33,1 MT, les exportations ont accusé une légère régression de 1,1%. En cause : « Des évolutions contrastées des différents trafics, notamment avec une hausse des ventes à l’étranger du secteur minier tirant profit du raffermissement des prix (+22,3% pour le gypse, +192,6% pour la barytine), conjuguée à une régression des engrais (-6,8%), du phosphate (-5,6%) et du clinker (-2,5%) », a expliqué  l’ANP.

Quant à l’activité de cabotage (3,1 MT), il ressort des chiffres publiés par le régulateur portuaire qu’elle a marqué une progression de 6,7%, grâce essentiellement à la forte hausse du trafic cabotage des conteneurs (+13,8%).

De son côté, la répartition du trafic par port montre une concentration des échanges autour des ports de Casablanca-Jorf Lasfar avec 70,5% des volumes.

Notons à ce propos que le port de Casablanca, qui représente environ 32% du trafic global, a assuré le transit de 29 MT à fin décembre 2021.

Comparé à la même période de l’année dernière, il a enregistré une baisse de 4,3% attribuée principalement à la forte baisse des importations des céréales (-21,5%), des phosphates (-5,3%) et des aliments de bétail (-18,2%), a ajouté l’ANP soulignant toutefois que les trafics des conteneurs et du sucre ont marqué des hausses respectives de +4,7% et +12,2%, avec des volumes respectifs de 1,1 MEVP et 1,5 MT.

Avec 35,1 millions de tonnes enregistrées au titre de l’année 2021, le port de Jorf Lasfar confirme une fois encore sa première place avec une quote-part d’environ 39% du trafic global.

Soulignant toutefois qu’il a enregistré une baisse de 5,4% des volumes manipulés en comparaison avec l’année précédente, en raison essentiellement de la baisse du trafic des engrais (-8,8%), du charbon (-3,3%), du soufre (-9,1%), des céréales (-16,5%) et de l’ammoniac (-12,9%).

En revanche, les exportations de l'acide phosphorique et le trafic du gasoil ont progressé respectivement de 19,4% (d'environ 1,9 million de tonnes) et 10,5% (2,1 millions de tonnes).
Il est à noter que les ports de Safi ont enregistré un volume de 9,9 MT, en hausse de 12,7% par rapport à 2020  et que l’activité du port de Nador a marqué une forte hausse de 19,8% qu’avec un volume d’environ 3,9 MT.

L’activité du port de Mohammedia a de son côté enregistré un rebond de 4,9%, marquant ainsi un renversement de la tendance baissière ayant caractérisé les volumes transitant par ce port. Ce, pour la première fois depuis 2017.

Avec un volume de 5,6 millions de tonnes, l’activité du port d’Agadir a accusé une baisse de 6,6%, alors que les flux se sont inscrits en hausse. « Le port a enregistré une hausse de 14,6% du trafic des hydrocarbures et une progression de 122,1% des exportations de feldspath », selon l’ANP.

« Avec 2,2 millions de tonnes ayant transité par le port de Laâyoune au titre de l’année 2021, le trafic de ce port a enregistré une forte progression de 16,5% par rapport à l’année 2020 », a indiqué l’agence.

Soulignons enfin que l’activité des conteneurs s’est chiffrée à 1.287.129 EVP durant l’année 2021, en hausse de 3,8%.

Alain Bouithy