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Le port de Mohammedia a enregistré, au terme de l'année 2022, une forte hausse de 17,2% de son activité par rapport à l'année précédente, dont le volume a atteint 5,5 millions de tonnes, indique l'Observatoire de la compétitivité des ports marocains (OCPM).
Il s'agit d'un fort rebond de 352,7% du trafic de fuel oïl, passant d'un volume d'environ 194.145 tonnes en 2021 à 878.934 tonnes en 2022, note l'Observatoire dans l'édition 2022 de son rapport de la performance portuaire, publié sur le site web de l'Agence nationale des ports (ANP).
Ce fort rebond est expliqué par l'augmentation de la production de la centrale thermique de Mohammedia suite à l'arrêt de l’approvisionnement en gaz naturel via le gazoduc Maghreb-Europe à partir du 4ème trimestre 2021, poursuit le rapport.
Le rapport fait ressortir également une hausse de 13,8% des importations du Gaz de pétrole liquéfié (GPL), dont le volume a atteint 1,5 million de tonnes. Cette évolution est attribuée à la disponibilité de la capacité de stockage du butane au cours de l’année 2022.
Quant au nombre de navires ayant desservi le port de Mohammedia, il a marqué une augmentation de 26,2% par rapport à l'année 2021, en s'établissant à 545 escales en 2022, après 432 escales en 2021.
En 2022, un total de 20 navires ont été réparés dans le chantier naval du port de Mohammedia.
Il s'agit d'un fort rebond de 352,7% du trafic de fuel oïl, passant d'un volume d'environ 194.145 tonnes en 2021 à 878.934 tonnes en 2022, note l'Observatoire dans l'édition 2022 de son rapport de la performance portuaire, publié sur le site web de l'Agence nationale des ports (ANP).
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