Autres articles
-
Meryem Chami nommée directeur général d’AXA Assurance Maroc et AXA CIMA
-
Moulay Hafid Elalamy annonce trois chantiers stratégiques pour renforcer l'industrie marocaine
-
Le Maroc émet avec succès un emprunt obligataire de 1 milliard d'euros en deux tranche
-
La flambée des prix du poulet résulte d' une baisse significative de l'offre
-
Signature d’ un contrat d’investissement entre le Groupe Abdelmoumen et CDG Invest
L'Office national des chemins de fer (ONCF) a annoncé qu'il devait recevoir, hier lundi au Port de Tanger Med, le deuxième train à grande vitesse (TGV), dans le cadre de l'acquisition de 12 rames à grande vitesse au titre du projet de construction de la ligne à grande vitesse (LGV) qui reliera Tanger à Casablanca.
Le transfert de ce deuxième train à l'atelier de maintenance de Tanger, qui intervient après le débarquement du premier train à grande vitesse en juin dernier, s'effectuera en plusieurs convois exceptionnels transportant les locomotives, les voitures, les bogies porteurs et les accessoires, précise l'ONCF dans un communiqué. L'assemblage de toutes ces composantes débutera immédiatement après l'arrivée à l'atelier.
Conformément au processus d'acquisition de ces trains, le deuxième TGV subira, après remontage, une série de vérifications, d'essais et de tests. A cet effet, il sera d'abord mis à l'essai sur le réseau classique existant, puis sur la ligne à grande vitesse avant sa mise en exploitation commerciale, souligne la même source.
Quand aux autres trains commandés pour le projet, ils continueront à arriver au Maroc au fur et à mesure de leur fabrication, poursuit l'ONCF.
Le transfert de ce deuxième train à l'atelier de maintenance de Tanger, qui intervient après le débarquement du premier train à grande vitesse en juin dernier, s'effectuera en plusieurs convois exceptionnels transportant les locomotives, les voitures, les bogies porteurs et les accessoires, précise l'ONCF dans un communiqué. L'assemblage de toutes ces composantes débutera immédiatement après l'arrivée à l'atelier.
Conformément au processus d'acquisition de ces trains, le deuxième TGV subira, après remontage, une série de vérifications, d'essais et de tests. A cet effet, il sera d'abord mis à l'essai sur le réseau classique existant, puis sur la ligne à grande vitesse avant sa mise en exploitation commerciale, souligne la même source.
Quand aux autres trains commandés pour le projet, ils continueront à arriver au Maroc au fur et à mesure de leur fabrication, poursuit l'ONCF.
