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Tan Tan frôle la catastrophe écologique

Echec de la tentative de remorquer le pétrolier échoué à l'entrée du port




Tan Tan frôle  la catastrophe écologique
Une réunion s'est tenue, mercredi, au siège de l'Agence nationale des ports (ANP) à Tan Tan, pour examiner les moyens d'assurer le remorquage du bateau de transport de carburant qui a échoué à l'entrée du port de la ville et d’éviter ainsi une catastrophe écologique.
Au terme de cette réunion, présidée par le gouverneur de la province de Tan-Tan, Azzedine Halloul, en présence des représentants des autorités portuaires et sécuritaires et d'élus, il a été notamment décidé la signature d'un contrat entre l'armateur et la compagnie SMIT TUG, assureur du bateau accidenté, prévoyant le sauvetage du pétrolier et la préservation de l'environnement, a indiqué à la MAP, Mohamed Othmani, directeur central à l'ANP. 
 Lors de cette réunion, qui s'inscrit dans le cadre de la loi organisant la convention portant sur la pollution marine et les accidents qui y sont liés, les représentants de la compagnie se sont engagés à recourir à un remorqueur en provenance de Las Palmas, d'une puissance de 16.500 chevaux, et qui devait arriver jeudi à Tan-Tan et faire appel à cinq experts des Pays-Bas, qui seront assistés par un hélicoptère de la Gendarmerie Royale, a ajouté M. Othmani.
 De leur côté, les propriétaires du pétrolier se sont engagés à présenter une garantie financière à l'autorité maritime, conformément à la loi, a souligné le responsable, ajoutant que l'ANP a assuré l'éclairage nécessaire autour du bateau accidenté afin de faciliter l'opération de sauvetage.  
 Il a été également convenu de mettre des barrages flottants à la disposition du commandement provincial de la Protection civile, a-t-il ajouté. 
 Le navire, qui transportait 5.000 tonnes de fioul industriel, a échoué, lundi soir, à l'entrée nord du port de Tan Tan, après s'être embourbé dans le sable et entraîné par les vagues vers une zone rocheuse.
 Une tentative de délivrer le bateau a été entreprise, à l'aide de remorqueurs provenant d'Agadir, de Tarfaya et de Tan-Tan, totalisant une puissance de 6.000 chevaux, mais en vain.

Libé
Samedi 28 Décembre 2013

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