-
Inauguration du nouvel abattoir de Rabat Salé Skhirat Témara d'une capacité de 30.000 tonnes par an
-
Dakhla-Oued Eddahab: Plus de 130 entreprises créées en janvier dernier
-
L'importance du secteur forestier dans la préservation de l'équilibre écologique mise en relief à Marrakech
-
Le 3ème Colloque international coopération université-entreprise se tiendra du 18 au 20 avril à Tanger
-
Marrakech: Coup d'envoi des travaux du 3è Forum international des arbres
Le dossier de l’accident de Tighza bientôt remis au procureur du RoiInobservation des dispositions du règlement général sur l'exploitation des minesJeudi 24 Avril 2014
Autres articles
Suite à l'enquête effectuée par la Commission ministérielle d'enquête sur l'accident de travail survenu en mars dernier à la mine de Tighza, le ministre de l'Energie, des Mines, de l'Eau et de l'Environnement a annoncé qu'un rapport détaillé sur les circonstances et la définition des responsabilités de cet accident a été établi et sera transmis au Procureur du Roi, conformément à la réglementation en vigueur. Dépêchée sur les lieux le 20 mars dernier, cette commission, composée de hauts responsables de l'administration centrale du ministère, a mené une enquête approfondie sur cet accident survenu le 17 mars à la mine de Tighza, près de la ville de M'Rirt (90 km au sud de Meknès), et qui a causé le décès de deux agents et fait 11 blessés, indique un communiqué du ministère parvenu mardi à la MAP. La commission a tenu des entretiens avec les responsables de la mine et effectué des investigations sur les circonstances de l'accident, tout en inspectant la tour d'extraction placée au-dessus du puits, le treuil d'extraction muni d'un tambour et d'un moteur électrique de 55 KW couplé avec un réducteur de vitesse, ainsi que la cagette servant au transport du personnel et du matériel. Elle a également supervisé des essais qui ont été effectués, avec une charge de 2 tonnes, le long de la trajectoire empruntée par la cagette au moment de l'accident, ajoute la même source. Aux termes de ces investigations, la commission a conclu que le système d'arrêt d'urgence fonctionne correctement mais que le treuilliste aurait réagi tardivement après que la cagette a pris une très grande vitesse. Cette réaction tardive serait due, selon le communiqué, à une probable inaptitude physique du treuilliste qui devra être tranchée par une expertise médicale. L'inobservation des dispositions du règlement général sur l'exploitation des mines autres que les mines de combustibles et le non-respect du nombre maximum autorisé de personnes à transporter par cordée (13 personnes au lieu de 10 personnes) ont été également parmi les remarques formulées par ladite commission.
Lu 2318 fois
Nouveau commentaire :
Dans la même rubrique :
Actualité | Dossiers du weekend | Spécial élections | Les cancres de la campagne | Libé + Eté | Spécial Eté | Rétrospective 2010 | Monde | Société | Régions | Horizons | Economie | Culture | Sport | Ecume du jour | Entretien | Archives | Vidéo | Expresso | En toute Libé | USFP | People | Editorial | Post Scriptum | Billet | Rebonds | Vu d'ici | Scalpel | Chronique littéraire | Billet | Portrait | Au jour le jour | Edito | Sur le vif | RETROSPECTIVE 2020 | RETROSPECTIVE ECO 2020 | RETROSPECTIVE USFP 2020 | RETROSPECTIVE SPORT 2020 | RETROSPECTIVE CULTURE 2020 | RETROSPECTIVE SOCIETE 2020 | RETROSPECTIVE MONDE 2020 | Videos USFP | Economie_Zoom | Economie_Automobile |
|
||||
|