Les échanges commerciaux ont enregistré des évolutions contrastées en début d’année 2026, selon les chiffres publiés par l’Office des changes qui font état d’une aggravation du déficit commercial de 5,1%.

En effet, sous l’effet combiné de la stabilité des importations et du repli global des exportations, il a atteint près de 25,52 milliards de dirhams (MMDH) à fin janvier 2026, contre 24,28 MMDH un an auparavant, indique l'Office dans son récent bulletin sur les indicateurs mensuels des échanges extérieurs, précisant que le taux de couverture a perdu 1,9 points à 57,5%.

En légère progression de 0,4% (+265 MDH), les importations de biens se sont établies à 60,02 MMDH à fin janvier 2026, contre 59,75 MMDH à la même période en 2025. En baisse de 2,7%, soit -969 MDH, les exportations se sont élevées à 34,50 MMDH contre 35,47 MMDH à fin janvier 2025.

Dans le détail, les importations de produits finis de consommation ont bondi de +17,1% (soit +2,26 MMDH), atteignant 15,51 MMDH, suite à l’accroissement des achats des parties et pièces pour voitures de tourisme (+28,2% ou +697 MDH), des voitures de tourisme (+34,1% ou +691 MDH) et des médicaments et autres produits pharmaceutiques (+7,7% ou +57 MDH).

En hausse de +12,9% (+1,76 MMDH), les importations de produits finis d'équipement se sont chiffrées, pour leur part, à 15,39 MMDH, en raison principalement de l'augmentation des achats d'avions (+847 MDH), des voitures utilitaires (+508 MDH) et parties et pièces pour turboréacteurs (+180 MDH).

Quant aux importations de produits bruts, elles ont progressé de +38,4% (+1,13 MMDH) pour s’établir à 4,10 MMDH, après une hausse des importations de soufre brut et non raffiné (+1,14 MMDH), de ferraille, déchets et autres minerais (+273 MDH) ; alors que les achats de l'huile de soja brute ou raffinée ont  baissé de 100 MDH.

A l’inverse, l’Office annonce que les importations de produits alimentaires ont accusé une baisse de 15,4% (-1,26 MMDH) à 6,984 MMDH, due, essentiellement, au recul des importations de sucre brut ou raffiné (-895 MDH), des animaux vivants (-186 MDH) et des pommes de terre (-149 MDH), précisant toutefois que les approvisionnements en blé ont augmenté de 12%, soit +139 MDH.

Autre baisse, celle de la facture énergétique qui a atteint 6,85 MMDH à fin janvier dernier. Les données relatives à ce secteur font état d’un recul de 19,5% (-1,66 MMDH), en raison essentiellement de la baisse des approvisionnements en gaz de pétrole et autres hydrocarbures de 31,4% sous l'effet de prix en recul de 38,6%, et ce malgré la hausse des quantités importées de +11,9%.

Quant aux demi-produits, ils enregistrent un recul de 16,1% (-2,10 MMDH) et s’établissent à 10,94 MMDH, en raison de la baisse des achats des produits chimiques (-520 MDH), des matières plastiques et ouvrages divers en plastique (-442 MDH) et des demi-produits en fer ou en acier non alliés (-442 MDH).

En ce qui concerne les exportations, les chiffres de l’Office montrent un recul du secteur « Phosphates et dérivés » de 43,4% (-2,41 MMDH) qui a atteint 3,15 MMDH, dû à la baisse des ventes des engrais naturels et chimiques (-2,19 MMDH) et de l'acide phosphorique (-286 MDH).

Egalement en recul, les exportations de l’«Agriculture et agro-alimentaire »  ont dégringolé de 9,5% (-904 MDH) pour se  situer à 8,57 MMDH, suite au recul des exportations de l'agriculture, sylviculture et chasse (-675 MDH) et de l'industrie alimentaire (-203 MDH).
Au niveau du « Textile et cuir », il a été constaté une baisse de 5,9% (-209 MDH) à 1,37 MMDH, selon l’Office qui justifie cette évolution essentiellement, par la diminution des exportations des vêtements confectionnés (-156 MDH).

Les données suggèrent en revanche une quasi-stabilité du secteur « Electronique et électricité » à 1,37 MMDH justifiée par la baisse des exportations des composants électroniques (-68 MDH) et des appareils pour la coupure ou la connexion des circuits électriques (-31 MDH), atténuée par la hausse des exportations des fils et câbles (+48 MDH).

La hausse de 8,7% des exportations dans l’« Aéronautique » à 2,43 MMDH s’explique par  l’accroissement des ventes du segment de l'Assemblage de +244 MDH, atténué légèrement par la baisse des exportations du segment EWIS (Electrical Wiring InterConnect System) de -48 MDH.

Enfin, le secteur « Automobile » dont la performance a permis d’amortir partiellement le recul global des exportations, a vu ses exportations bondir de +19,1% (+1,96 MMDH) pour s’établir à 12,24 MMDH.
Cette évolution s’explique principalement par la hausse des ventes du segment de la construction (+1,64 MMDH) et du segment du câblage (+436 MDH).

Alain Bouithy

Le secteur automobile est prêt à initier une nouvelle phase de développement industriel qui exigerait un accompagnement du marché boursier et des relations solides avec l'écosystème financier pour encourager les investissements, a indiqué, mercredi à Rabat, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour.

S'exprimant lors d'une conférence sous le thème "Roulez vers le futur : Comment le marché boursier peut accompagner le secteur automobile marocain pour catalyser son potentiel de croissance et se projeter vers un futur d'expansion", M. Mezzour a souligné l'urgence de capitaliser sur la dynamique d'évolution du secteur automobile qui a connu une augmentation remarquable de ses exportations au cours de ces cinq dernières années.
Et d'ajouter que le Maroc s'impose désormais comme un acteur clé dans le secteur de l'automobile, marquant le début d'une ère nouvelle axée sur l'autonomie et une influence accrue des compétences marocaines dans le secteur, rapporte la MAP.

Le ministre a, dans ce sens, appelé à dépasser les frontières du marché national pour s'engager sur des marchés internationaux hautement compétitifs et riches en opportunités, plaidant pour une synergie des ressources financières et humaines pour développer une stratégie gagnante, non seulement pour soutenir la croissance du secteur automobile mais aussi pour créer des champions industriels.

De son côté, le président du Conseil d'administration de la Bourse de Casablanca, Kamal Mokdad, a noté que le secteur automobile représente aujourd'hui 1% de la capitalisation boursière du Maroc, avec des ambitions de doubler ou tripler cette contribution à court terme, mettant en avant l'importance de la Bourse comme un pilier du financement pour l'économie marocaine.

Pour sa part, le directeur général de la Bourse de Casablanca, Tarik Senhaji, a précisé que cette collaboration envisagée entre la Bourse et le secteur automobile est perçue comme bénéfique pour les deux parties, consolidant ainsi la position de Casablanca comme un hub financier structurant pour le Maroc sur la scène mondiale.

Son tour venu, le président de la Fédération automobile de la confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM), Adil Zaidi, a mentionné que le secteur automobile affiche un chiffre d'affaires annuel de plus de 220 milliards de dirhams (MMDH), avec des exportations de plus de 140 MMDH fin 2023, le considérant comme un secteur propice au développement avec le soutien des marchés financiers et ses différentes possibilités.

Quant à Pierre Fleuriot, membre du Conseil d'administration de Renault Group et membre du Conseil d'administration de la Bourse, il a loué les performances de la Bourse, la qualifiant d'outil financier efficace offrant des solutions complètes de financement pour le secteur automobile, ainsi que la cotation en Bourse qui facilite la levée de capitaux et assure une transparence nécessaire pour financer de tels investissements.

Organisée conjointement par le ministère de l'Industrie et du Commerce, la Bourse de Casablanca et la Fédération automobile de la CGEM, cette conférence a mis en exergue le développement du secteur automobile au Maroc et les méthodes de financement des entreprises du secteur avec leur cotation en Bourse.